Utilisee suivant les besoins, votre optimisation de l’utilisation des divers moteurs assure des gains en consommation et un succes grandissant des vehicules techniquement tres complexes.
Moteur hybride : definition
Dans une automobile a moteur hybride, on dispose de 2 groupes motopropulseurs (GMP) utilises en synergie. Il s’agit actuellement d’un moteur thermique a combustion interne a 4 temps libre associe a une machine electrique alimentee par des batteries, voire une pile a combustible (PAC) embarquee.
Au niveau de l’architecture, il convient de distinguer 2 grandes familles de « full hybrides »:
- l’hybridation parallele ou des 2 moteurs pourront fonctionner ensemble selon des repartitions tres variables en fonction des besoins du automobile ;
- l’hybridation collection ou les roues motrices seront toujours entrainees par le moteur electrique.
Le moins rarement, le moteur thermique n’est gui?re utilise aux arrets et aux faibles vitesses tout a l’heure. Autre perfectionnement attractif, encore en plus de ces vehicules hybrides seront rechargeables ou « plug in » ; leur batterie va donc aussi etre chargee dans secteur pour des performances bien superieures.
A avouer : il sera impossible de retrouver les consommations miraculeuses affichees par ces vehicules parfois surpuissants pour des raisons incontournables de lois physiques et d’optimisation de leur fonctionnement sur des normes de mesures obsoletes.
Principes de fonctionnement des moteurs hybrides
D’une maniere generale, ces vehicules donnent la priorite a la machine electrique en utilisation urbaine, et cela favorise d’autant nos consommations normalisees. Des que l’autonomie des batteries ou un surcroit de puissance seront necessaires, le moteur thermique vient neanmoins epauler une version electrique embarquee.
Plus en details, le fonctionnement depend du type exact d’hybridation :
- En microhybride, le voiture ne dispose que de la fonction « stop and start » utile en cas d’arrets repetes, donc en circuit urbain congestionne. Les gains de consommation vont de 0 a 10 %, mais le moteur (surtout si turbo) et la batterie n’apprecient guere ce fonctionnement intermittent.
- En mild hybrid ou hybride moyen, le freinage devient recuperatif a hauteur de 5 a 20 % et ajoute le gain de consommation au systeme precedent. C’est bien une technologie essentiellement utile tout a l’heure que l’on retrouve chez BMW, Ford et Honda.
- En hybridation parallele, on arrive au full hybrid. Ici, les 2 motorisations sont capables de propulser le automobile au mieux en fonction de une gestion automatique optimisee par un calculateur electronique. Ce systeme est de nos jours employe par la pionniere Toyota Prius et la majeure partie de l’ensemble de ses concurrentes.
- En hybridation collection, le moteur thermique entraine uniquement 1 generateur electrique et a le role d’un groupe electrogene. Il peut ainsi etre optimise Afin de fonctionner a un menu fixe. Mes roues motrices sont donc exclusivement entrainees par la machine electrique soutenue avec des batteries tampons.
- Plugin hybrides, des evolutions qui peuvent etre avantageusement rechargees sur secteur tel pour des Audi Q7 Plug-in, Volvo XC90 T8, VW Passat GTE ou Golf GTE, BMW I8 ou X5 eDrive, sans oublier la nouvelle Chevrolet Volt en 2016.
Criteres economiques des moteurs hybrides
Achat d’une voiture hybride
Logiquement un peu plus chers que leurs equivalents thermiques, nos vehicules hybrides pouvaient beneficier de certaines aides financieres.
Depuis le 1er juillet 2021 (decret n° 2020-1526 du 7 decembre 2020), le bonus ecologique s’eleve a 1 000 € pour l’achat par un particulier ou une entreprise d’un vehicule hybride rechargeable neuf, d’une autonomie superieure a 50 km, dont le taux de CO2 est compris entre 21 et 50 g/km et dont le prix reste inferieur ou egal a 50 000 €.
Une prime a Notre conversion est accordee si l’achat ou la location du automobile hybride s’accompagne du retrait une circulation tout d’un ancien voiture: vehicule essence immatricule avant 2006 ou vehicule diesel immatricule avant 2011.
S’agissant des voitures particulieres et camionnettes, le bareme fait varier le montant d’la prime a la conversion de 1 500 € a 5 000 € selon le type de vehicule achete (emission de CO2 en g/km et certificat durable de l’air Crit’Air) et ca de l’acheteur.
Bon a savoir : depuis le 1er juillet 2021, la prime a Notre conversion n’est plus accordee pour l’achat d’un vehicule diesel ou d’un automobile Crit’Air 2.
Depuis le 1er janvier 2019, la prime reste doublee Afin de les foyers les plus modestes qui ne paient pas d’impots et dont l’un ou plusieurs des membres parcourent maints kilometres pour se rendre a un lieu de travail (environ 60 km aller-retour ou environ 12 000 km via an).
A noter : avant le 1er aout 2019, la prime majoree Afin de les foyers nos plus modestes ne s’appliquait qu’aux menages non imposables dont le montant de l’impot du etait nul. Mes menages, dont le montant de l’impot du etait positif et se situait au-dessous du seuil de recouvrement de 61 €, ne pouvaient donc nullement beneficier de une telle prime majoree (rep. min., n° 16718, JOAN du 7 mai 2019).
Actuellement, l’offre est relativement etendue avec une cinquantaine de modeles divers allant du segment des citadines (Toyota Yaris HSD, Honda Jazz Hybrid, etc.) aux crossover (Peugeot 3008, Mitsubishi Outlander PHEV ou Lexus NX 300 H) flirthookup connexion en passant avec des berlines (Ford Mondeo Hybrid, Lexus IS 300H, etc.) et les compactes (Toyota Auris HSD et Audi A3 e-Tron). Mes VH s’octroient presque 3 % des parts de marches en France, soit le meilleur service des vehicules a energies alternatives.
Bon a savoir : en cas de rade, seul un concessionnaire d’la marque saura faire un diagnostic et les reparations eventuelles sur 1 automobile au moins 2 fois plus complexe. Mes Toyota Prius sont malgre bien reputees fiables et ses concurrentes devraient l’etre egalement pour lui ravir sa couronne, aussi soyons optimistes !
Revente d’une voiture hybride
Grace a sa bonne image ecologique et un agrement de conduite evident double de la economie d’usage correcte, on ne devra jamais avoir d’inquietudes. Pour preuve, des cotes Argus sont soutenues et les ventes rapides, car l’offre est faible en occasion face a une demande en progression.
Important : la revente est bien plus facile avec les recentes et avantageuses hybrides rechargeables ou plug-in hybrids !